Reifenwachs

Autoreifen Wachs wird als Additiv bei der Herstellung von Reifen verwendet, um sie vom Ozon zu isolieren und sie vor Korrosion, Alterung und Rissen zu schützen.

1. In der Reifenherstellung trägt der geringe Paraffingehalt nach dem Extrudieren des Gummis zur Aufrechterhaltung der Laminierviskosität bei. Reifenwachs eignet sich für Naturkautschuk, Styrol-Butadien-Kautschuk, Butadien-Kautschuk und deren Mischrezepturen. Es hat eine gute Kompatibilität mit ihm und hat einen guten Effekt auf die Kalandrier- und Extrusionsverarbeitung von Gummi.

2. Das schützende Autoradwachs hat eine gute Kompatibilität mit synthetischem Gummi, der die Reifenleistung verbessern kann. Grip und Bremsleistung sind in der Reifenproduktion weit verbreitet.

3. Leitend zum Füllen und Senken der Mischtemperatur. Motorenöl und Tannenteerersatzstoffe können als Spezialöle für Ganzstahlradialreifen verwendet werden.

4. Das Radwachs wird häufig in Gummiprodukten verwendet, die Naturkautschuk und synthetischen Kautschuk als Rohstoffe verwenden.

5. Qualitätsindikatoren wie das spezifische Gewicht, die Viskosität und der Aromagehalt des Autoreifen-Schutzwachses haben einen großen Einfluss auf die physikalischen Eigenschaften der Gummimischung.

6. Je niedriger der Anilinpunkt des Öls, desto höher der aromatische Gehalt des Öls. Der aromatische Gehalt beeinflusst die Härte der Verbindung. Hoher aromatischer Gehalt kann die Elastizität und Zähigkeit von Gummi verbessern. Der Flammpunkt ist eine der Prüfmaterialien Sicherheit. Gegenwärtig sind die Probleme von Schutzwachs hoher Wassergehalt und ungleichmäßige Viskosität, die viele ungünstige Faktoren in die Produktion bringen.

7. Bei Kautschuk hilft ein hoher Aromagehalt, die Ölaufnahmezeit zu erhöhen und die Mischkapazität zu beschleunigen. Der hohe aromatische Gehalt von Tongli bietet auch eine bessere Rußdispersionsleistung, die dazu beiträgt, eine bessere kontinuierliche Konsistenz der Produktleistung unter der Kontrolle der allgemeinen Prozessbedingungen zu erreichen.